（宣传部 土木学院）在5月15日国际家庭日来临之际，中央宣传部、全国妇联向全社会宣传发布2023年“最美家庭”先进事迹。我校2011级土木工程学院地下工程专业校友、中国铁路工人李琛琛所在家庭入选。
李琛琛爷爷的工作证
李琛琛所在家庭是一个名副其实的铁路建设者之家。祖孙三代筑路人为祖国的铁路建设事业默默奉献宝贵青春，参与并见证了祖国铁路的飞速发展。聚少离多难相见，风雨同舟几十载。从西南三线建设到铁路大提速再到高铁时代，祖孙三代铁路人用半个多世纪的青春和热血，耕耘在祖国发展大动脉上。时代交接，薪火相传，一顶安全帽，三代筑路人。
李琛琛的爷爷，作为一名参加过西南三线建设的老铁路工人，曾和三十万筑路大军一起，用热血和汗水铺就了堪称世界铁路建设史上奇迹的成昆铁路。建设成昆铁路的时候，条件非常艰苦，全段铁路沿线地势险要，最高海拔达2000多米，地质更是复杂多变，时常会遇到暗河、泥石流等特殊情况。那时候，修路基本全靠人力，打凿隧道都是用镐和铲子一点点开凿，隧道打通后还会出现塌方、漏水等情况。数吨重的机器要靠人力抬上山崖。虽然当时的施工机械严重缺乏，机器和技术比较落后，但老一代铁路人执着的奋斗精神，一直激励着家人。
李琛琛的父亲在工作中
在李琛琛的爷爷将要退休时，李琛琛的父亲李国胜继承了爷爷的衣钵，成为了一名光荣的铁路工人。工作期间，他始终不忘父亲的嘱托，继续扎根在施工一线，一干就是30年。
从北京西站的建设与开通、铁路的六期提速、京秦客专建设、迁曹铁路、亚运会项目天津站改、2022年北京冬奥会中铁六局负责的京张铁路张家口车站项目施工建设、京唐铁路等等，李国胜参与修建了众多国家重点工程，见证了中国铁路六期提速，列车运营时速从140公里提升到部分可达250公里，再到现如今的高铁时代，运营时速达350公里每小时。同时他也见证了铁路建设过程中施工机械的不断优化、改进和发展。从人工作业到机械化，再到如今的智能化，中国铁路建设的速度实现了质的飞跃。
30多年的从业路，李国胜从班组长岗位，到铁路领工员、施工队长、施工经理、再到京唐铁路燕郊站项目部党支部书记，从一名一线筑路工人逐渐走上了管理岗位。他依然常年坚守在一线，施工现场到处都有他忙碌的身影。盯安全、盯进度、盯效率这些琐碎事项已经成为李国胜日常工作中必不可少的重要一环。
作为一名铁路工作者，与家人聚少离多是常态。李国胜经常在建设工地一待就是大半年，目前所在的通州项目部离家只有三十多公里，但为了保证项目顺利推进，他也两个多月没回家了。他说：“项目在哪我在哪，更何况我们的好多重点项目都在外省市，必须严格按照项目工期时长和国家重大活动的时间节点，高质量高标准地完成。有时候，牺牲小家的团聚在所难免。”
李琛琛一直以爷爷和父亲都是铁路人而感到自豪。从小到大，每当出门坐火车的时候，只要想到这条铁路是爷爷或者父亲修建开通的，李琛琛内心就难掩激动之情。他深知铁路建设工作辛苦，在选择报考学校的时候，还是毅然决然地选择了石家庄铁道大学，学习土木工程专业。毕业后他追随爷爷和父亲的脚步，在2016年加入中铁六局，成为了一名中国铁路工人。
李琛琛工作踏实勤恳，由于表现突出，多次被评为岗位标兵，还牵头修建了北京地铁6号线金安桥车站。作为项目工区长，在工作中遇到问题，他经常向父亲请教，学习项目施工建设、管理协调的经验。而对于父亲李国胜，也同样能在与儿子的交流中学习到现在先进的智能化机械施工等先进知识。
铁路建设贯穿着这个家庭的全部记忆。三代人亲身经历了中国铁路建设的发展，亲眼见证了祖国铁路事业日新月异的变化。李国胜家庭，祖孙三代铁路人用半个多世纪的青春和奉献，耕耘在祖国发展的大动脉上，奋勇担当“交通强国，铁路先行”的历史使命。